TRIUNFO DE TOYOTA GAZOO RACING EN JAPÓN
El equipo TOYOTA GAZOO Racing se mantuvo invicto en la temporada 2019-2020 del Campeonato Mundial WEC, luego de conseguir el 1-2 en las 6 Horas de Fuji.
Los actuales Campeones del Mundo ganaron en el circuito de Japón por séptima
vez en ocho años, con el # 8 TS050 HYBRID de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
y Brendon Hartley obteniendo la victoria desde la pole position.
Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López terminaron en segunda
posición, para quedar empatados y compartir la punta del torneo. Esto le
permite a TOYOTA GAZOO Racing liderar el campeonato de equipos por 35
puntos.
El nuevo sistema de handicap se implementó por primera vez este fin de semana,
imponiendo penalizaciones por tiempo de vuelta en los autos LMP1 basados en
la posición del Campeonato.
En las primeras vueltas el híbrido número 8 debió batallar con el Ginetta #5
con un segundo por vuelta de desventaja, mientras que la unidad número 7
penalizó con 1s4 por vuelta en una apasionante lucha por la segunda
colocación.
Sin embargo, una vez al frente, ambos prototipos aumentaron constantemente su
ventaja, ayudados por un rápido trabajo en boxes, aunque el #7 no pudo aspirar
al liderazgo debido a la diferencia de 0.4 segundos por vuelta.
A falta de dos horas, al final de los primeros períodos de Mike y Brendon,
comenzó a llover ligeramente. Una hora después, la superficie de la pista se
volvió demasiado resbaladiza, por lo que ambos autos cambiaron a neumáticos
intermedios híbridos, con José y Kazuki tomando sus respectivos TS050
HYBRID.
Cuando las condiciones mejoraron lo suficiente como para cambiar a llantas
resbaladizas, la ventaja del auto # 8 se mantuvo alrededor de un minuto, pero
eso se redujo a menos de 30 segundos con dos horas restantes cuando Kazuki se
vio obligado a tomar una penalización por exceso de velocidad en
boxes.
Sébastien se hizo cargo del número 8 de la carrera durante los últimos 90
minutos con Kamui persiguiéndolo en el número 7. La brecha se mantuvo estable
a medida que se acercaba el final y Sébastien tomó la bandera a cuadros en la
última carrera del TS050 HYBRID en Japón, 33.955 segundos por delante de
Kamui. La Rebelión # 1 terminó dos vueltas atrás en tercera.
El resultado marcó la decimosexta victoria absoluta de Sébastien en el WEC,
extendiendo su récord de la serie, y la cuarta vez que Kazuki ganó su carrera
en casa, mientras que Brendon se situó en la cima del podio por primera vez
como piloto de TOYOTA GAZOO Racing.
Después del segundo doblete del equipo, la penalización reglamentaria en ambos
autos se incrementará para la próxima carrera, las 4 Horas de Shanghai el 10
de noviembre, aunque la penalización por tiempo de vuelta será idéntica para
cada auto ya que ambos TS050 HYBRIDs tener la misma cantidad de puntos en el
Campeonato Mundial.
DECLARACIONES
Sébastien Buemi (TS050 HYBRID #8): “Estoy realmente satisfecho con la carrera y el resultado hoy. Nunca es fácil, pero ejecutamos una carrera limpia y manejamos bien las condiciones, así que muchas gracias al equipo por su arduo trabajo. Por supuesto, es aún más importante ganar esta carrera porque tenemos muchos fanáticos japoneses que nos apoyan y algunos invitados muy importantes, por lo que todos estamos muy contentos. Ahora somos iguales en puntos en el campeonato con los chicos # 7, por lo que Shanghai será un fin de semana interesante ".
Kazuki Nakajima (TS050 HYBRID #8): “Es grandioso volver a ganar aquí en Fuji frente a nuestros fanáticos locales; Felicitaciones a todos en el equipo. Para nosotros fue importante obtener un uno-dos en la última carrera japonesa para el TS050 HYBRID porque hemos experimentado muchas emociones con este automóvil. Es como un viejo amigo, así que tuvimos que darle la última victoria en casa. Fue una carrera difícil en condiciones cambiantes, pero mantuvimos un ritmo fuerte y fuimos rápidos con los neumáticos intermedios. Controlamos la carrera y manejamos bien el tráfico, así que estoy muy feliz”.
Brendon Hartley (TS050 HYBRID #8): “Es una sensación muy agradable obtener mi primera victoria con TOYOTA GAZOO Racing, especialmente para hacerlo también en casa. Es la última vez que corremos el TS050 HYBRID en Fuji, así que ganar fue genial; Voy a disfrutar este momento. Tuvimos una carrera bastante limpia y Kazuki hizo un trabajo increíble en los neumáticos intermedios. Tuvimos la ventaja sobre el auto # 7 con una desventaja exitosa hoy, pero ese no será el caso en Shanghai cuando podamos esperar una carrera muy cerrada”.
RESULTADOS – 6 HORAS DE FUJI
| 1st | #8 TOYOTA GAZOO | Racing232 laps |
| 2nd | #7 TOYOTA GAZOO | Racing+33.955secs |
| 3rd | #1 Rebellion | (Senna/Menezes/Nato)+2 laps |
| 4th | #29 Team Nederland | (Van Eerd/Van der Garde/De Vries) +10 laps |
| 5th | #38 JOTA | (Gonzalez/Da Costa/Davidson)+10 laps |
| 6th | #37 Jackie Chan | (Tung/Aubry/Stevens)+11 laps |
