Primer día de actividad en Termas de Río Hondo
para TOYOTA GAZOO Racing Argentina

En un fin de semana con mucho trabajo de estrategias, el equipo Toyota comenzó a ejecutar un plan de carrera que tiene por objetivo la competencia de domingo.

La Carrera Clasificatoria en Termas de Río Hondo finalizó con Bruno Etman P12, Gabriel Ponce de León P13 y Matías Milla P21. Matías Rossi tuvo que abandonar debido a una falla eléctrica en un sensor del motor.

Sábado 10 de junio de 2017 | El Súper TC2000 completó hoy en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo la primera de las dos jornadas de competencia previstas para la fecha 5 de su actual calendario. Como es habitual para las carreras regulares, la Clasificación y posterior Carrera Clasificatoria dominaron la actividad del día, de la cual tomaron parte los cuatro pilotos del Equipo TOYOTA GAZOO Racing Argentina, con el agregado especial de la estrategia en el uso de las opciones disponibles de neumáticos duros y blandos.

En este sentido, los cuatro Toyota salieron hoy a clasificar y luego a correr el “sprint” del sábado pensando más en el resultado global del fin de semana que en un resultado específico de este día. Administrar el compuesto blando, para extender al máximo su uso durante las 28 vueltas de mañana domingo fue la clave de esta jornada.

Así fue que culminada la Clasificación, de los cuatro pilotos de TOYOTA GAZOO Racing Argentina, sólo Matías Milla optó por salir a correr con neumáticos duros, mientras que Matías Rossi, Gabriel Ponce de León y Bruno Etman apuntaron a avanzar utilizando los blandos, con máxima precaución en el desgaste; cuidarlos fue la prioridad.

Finalizadas las nueve vueltas previstas para la Carrera Clasificatoria, Etman en el puesto 12 y Ponce de León en el puesto 13 cumplieron con el objetivo previsto, mientras que Matías Milla también se destacó avanzando con neumáticos duros hasta la posición 19, pero luego fue recargado por una maniobra en pista hasta el puesto 21. En tanto, Matías Rossi, quien se encontraba avanzando a la zona de los diez mejores, tuvo que dejar la carrera en la vuelta cinco debido a una falla eléctrica, aparentemente motivada en el mal funcionamiento repentino de un sensor de temperatura del motor.

Esta especial carrera en Termas de Río Hondo continuará mañana con la Carrera principal, que está prevista a 28 vueltas y en donde se concentrará la máxima atracción del fin de semana, con el cambio obligatorio de neumáticos y la resolución de las estrategias de carrera. En este sentido, en estos momentos el equipo de ingenieros junto a los pilotos se encuentran diseñando el plan de competencia de mañana para cada uno de los Corolla.

DECLARACIONES:

Bruno Etman (12°): "Si bien esperaba un poco más, no puedo decir que estoy disconforme con el trabajo realizado porque estamos pensando este fin de semana de manera global y en ese sentido nuestro objetivo principal será tener mañana un buen resultado."

Gabriel Ponce de León (13°): "Optamos por correr con el neumático blando y cuidar el ritmo, así que el objetivo fue llegar al final siendo muy cuidadoso con los neumáticos. Mantuve una performance estable durante las 9 vueltas de carrera que creo que es adecuado para mañana, así que soy optimista de poder alcanzar en esta fecha un buen resultado."

Matías Milla (21°): "Teníamos una estrategia definida pero después de la Clasificación la ajustamos y cambiamos algunas cosas. Creo que tomamos la decisión correcta para nuestras posibilidades, más allá del recargo que tuvimos posterior a la competencia y tengo confianza de avanzar mañana en una carrera que va a ser extensa y muy exigente."

Matías Rossi (Ab.): "Lamentablemente no tuvimos un día positivo hoy, pensábamos que en clasificación estaríamos bien después de analizar los parciales de los entrenamientos, pero nos encontramos fuera de la Q3 y luego la falla de un sensor nos sentenció la Carrera Clasificatoria. Pero aún nos queda lo más importante de mañana y para eso nos prepararemos ahora."

Acerca de TOYOTA GAZOO Racing

Toyota considera el automovilismo como una forma esencial para comunicar los sueños y la emoción que generan los automóviles. TOYOTA GAZOO Racing es la marca que engloba todas las actividades de Motorsport de Toyota a nivel mundial, con el fin de potenciar la filosofía fundamental de la empresa de desarrollar a sus recursos humanos a través del automovilismo, y de seguir creando vehículos cada vez mejores a través de las competencias deportivas. Bajo esta marca paraguas, TOYOTA GAZOO Racing compite en el WRC, WEC, las 24hs de Nürburgring, Rally Dakar, NASCAR, IMSA WeatherTech SportsCar Championship (EEUU), Súper GT (GT500 y GT300), Súper Fórmula japonesa, el Rally Championship de Japón, entre otras. En Argentina, a través del equipo local TOYOTA GAZOO Racing Argentina, la marca está presente en las categorías de STC2000 y Top Race.