¡AHORA NUESTRO EQUIPO DE SUPERTURISMO ES TOYOTA GAZOO RACING!

Superturismo es la máxima categoría del automovilismo de pista uruguayo. En dos décadas de historia ha conseguido nuclear a los mejores pilotos nacionales y equipos del medio, empleando autos de turismo adaptados para la competición.

EL ORIGEN DE LOS GRANDES RALLYS

En 1973, se seleccionaron 13 rallys de todo el mundo y se agruparon en el Campeonato Mundial. Este fue el punto de partida para lo que hoy es el WRC: World Rally Championship, que durante más de 40 años ha sido la máxima expresión de las carreras de Rally.

En Europa y Latinoamérica, donde se corren muchos de los rallys, esta categoría desafía a la Fórmula 1 en popularidad.

En el 2017 Toyota volverá a esta competencia por primera vez desde 1999. Los dos vehículos que participarán del rally tendrán como punto de partida al Yaris con carrocería de cinco puertas, desarrollado y probado completamente por Toyota Gazoo Racing.

El experimentado piloto finlandés Juho Hänninen y Jari-Matti Latvala serán los pilotos oficiales que correrán los Yaris del Toyota Gazoo Racing WRT (World Rally Team). Esapekka Lappi, un joven piloto finlandés, se sumará también como piloto de pruebas al equipo durante la temporada.

UN DESAFíO DE VELOCIDAD E INNOVACIÓN

El World Endurance Championship (WEC) o Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, fue lanzado en 2012 y ya llega a su quinto año de vida.

Esta serie nació a partir de la Intercontinental Le Mans Cup, que se corrió por dos años, en 2010 y 2011. Su principal competencia es sin duda Le Mans, una carrera llena de historia y tradición.

TOYOTA GAZOO Racing continuará participando en este campeonato, buscando obtenerlo y al mismo tiempo, desarrollando la tecnología híbrida de avanzada.

EL RALLY MáS FAMOSO
DEL MUNDO

El Dakar es, sin duda, la competencia automovilística más dura del planeta, y también la más famosa. Se desarrolla a través de terrenos tan difíciles como desiertos y pasos montañosos.

Desde 2016, Toyota se transformó en proveedor oficial de la competencia, aportando 42 unidades Hilux y SW4. Para la edición 2017, Toyota Gazoo Racing sumó a su equipo al ya ganador de esta competencia en 2011 y 2015, el qatarí Nasser Al-Attiyah, quien compartió equipo con Giniel De Villiers, el piloto sudafricano que también se consagró en 2009 y corre con Toyota desde la edición 2012.

La historia de la marca está íntimamente ligada al Dakar, ya desde su primera edición en 1979 los vehículos de la marca participan del mismo. En la actualidad, en cada competencia, casi un tercio de los participantes de la categoría autos se inscriben con unidades Toyota, convirtiéndola en la marca más elegida por los equipos de todo el mundo para afrontar esta exigente y competitiva prueba.

24 HORAS EN LA PISTA
MáS DIFíCIL DEL MUNDO

El circuito de Nürburgring es la única pista del mundo que incluye las mismas condiciones que un camino común.

Se dice que correr 10 vueltas aquí equivale a manejar 800 km en rutas públicas. Las 24 horas consisten en aproximadamente 100 vueltas, por lo que este es el mejor circuito para desafiar los límites de los pilotos y los vehículos.

Las 24 Horas de Nürburgring se comenzaron a correr en 1970, y se las conoce como la “Tierra Sagrada para el Desarrollo de Nuevos Vehículos”. En esta carrera, la experiencia y la tecnología son cruciales –aunque para ganarla, ¡también hace falta un poco de suerte!